KDX125SR のうしゃ！

久しぶりの更新ですが、今回もやっぱりバイク。

すでに２週間前ですが、KDX納車されました！

初のカワサキ、初の２ｓｔ。

KDX１２５SR！！！


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XTZ125 お別れ

先日の日曜日、XTZとお別れをしてきました。

結局、別れの日も雨。

まずはKDXに流用する予定のパーツを外します。



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XTZ125 ローギア化

久しぶりにXTZのカスタムと整備。

純正のギア比はオンオフでバランスが良いんですが、やはりちょっとハイギア寄り。

オフロード走行ではちょっと不満。

VFRがある今、XTZで長距離を走る事はあまり無さそうなので、思い切ってローギア化してみます。

と言ってもあまりにも低速に振ると、林道までの道がきつくなるのでほどほどに。

フロントのスプロケを純正の１４Tから１３Tに変えたいと思います。

ついでにサビが目立ち始めたチェーンの交換も。

まずはスプロケとチェーンのカバーを外します。


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近畿ツーリング vol.3

近畿ツーリング３日目。

翌日は帰宅するだけなので、実質の最終日です。

快活モーニングを食って、０６：３０に出発。

大阪、京都はスルーして滋賀県へ。

最初の目的地琵琶湖に到着。

なんかイメージとちがう…

山中湖みたいな風光明美な感じを想像してたんですが、思ったよりも都会。

普通に街乗りって感じ…

コンビニ休憩くらいで次のポイントへ。

こっちは期待通り。

メタセコイア並木。

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近畿ツーリング vol.2

またしても更新の間が空いてしまいました。

もう辞めたいこの仕事…

ちなみに弊社の今年度新入社員３名中１名は１ヵ月で退職しました。

後に続くぜ！　

さて、本日から本格的に近畿ツーリングスタート。

三重エリアは割といつでも来れるので、今回は和歌山中心で。

今日も高速を使って、一気に和歌山へ。

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近畿ツーリング vol.1

５月２日、いよいよ近畿ツーリング出発です。

さてさて、GWツーリングと言えば思い出すのは去年。

長野県のビーナスラインで事故って右足骨折。

これをリベンジせずにツーリングスタートは出来ません。

三重に行く前に、まずは長野県ビーナスラインへと寄り道していきます。

MTを譲った友人も長野までは一緒に。

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近畿ツーリング vol.0

ご無沙汰してます、SERNです。

VFR納車に加え、激務も合わさって釣りから遠退いていました…

今回はGWに行ってきた近畿ツーリングについて書いていきたい思います。

さて今年のGW、噂では１０連休とか。

勿論そんなに休めません。　

当初の予定では１０連休だったので、東北ツーリングとか企画してたんですけどね…

なんやかんやで減りに減って５連休止まり。

しかも、その５連休が確定したのが、３日前。

今更何の予約も取れません。

というわけで、祖母の家がある三重をベースに近畿ツーリングに行くことに。

５月１日、出発前日。

オイルとフィルター交換をします。


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VFR800Fのうしゃ！

2019年、4月6日。

ついに、ついにこの時がやってきました。

この一週間はロクに仕事が手に着きませんでした。

飲み会で、上司と先輩が割と真面目な話しをしている中に、「え、V型4気筒？」とダル絡みをしてしまうレベルにはテンションがおかしかったです（実話）

あの骨折をした事故から11ヶ月。

憧れの大型バイク、

VFR800Fの納車です！



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XTZ125 グリップとレバー交換

釣り熱がバイク熱に変わり出したので、このタイミングで先延ばししていたカスタムをやってしまいたいと思います。

まずは以前スイッチボックスへの干渉を気にして外してしまったショートレバーから。

今回用意したのはコチラ。


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XTZ125 シフトペダルとか交換

XTZ１２５のカスタム続き。

抜釘手術後に暇だったので、続きを。

XTZの純正シフトペダルはオフ車なのに可倒式ではありません…

林道でコケて走行不能にならなためにも、ここは早めに変えておきます。

ちなみに、もちろんXTZ専用の可倒式シフトペダルなんてものはありません。

調べてみると、YZ85やKSR-Ⅱのが流用可能らしい。

なんて言うか、ネットって便利だなぁと再確認しました。

ヤフオクであさってみると、KSRのが安かったので購入。

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伊豆大島ツーリング vol.4

伊豆大島ツーリング最終日。

本日の午後２時に東京行きの船が出ます。

というわけで、そんなに時間も有りませんが、本日も遊びます。

朝飯を済ませ、絶景の朝風呂に入ってから出発！

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伊豆大島ツーリング vol.3

では前回の続き。

いよいよこのツーリングの目玉である裏砂漠へと突入します。

入り口にはレンタカー侵入禁止の文字。

地元民で無ければ、バイクを持ち込む事でしか侵入できません。

まぁ、勿論徒歩でも行けるんですが。

いざ！　


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伊豆大島ツーリング vol.2

１月２日、本日からついに伊豆大島ツーリングスタートです。

ようやくの寝付きから３時間ほどで起床。

慌てて身支度をして、ついに上陸。

伊豆大島！！　

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伊豆大島ツーリング vol.1

改めて明けましておめでとうございます。

2019年、1月1日。

今年最初の日からツーリングへ出発。

目的地は東京都に属する伊豆大島。

意外と知られていませんが、２５０ｃｃ以下のバイクなら持ち込むことが出来ます。

初の離島ツーリングへ出発。

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XTZ125 マフラー&レバー交換

年の瀬のXTZ改造計画。

以前から交換したかった、クラッチとブレーキのレバーを交換します。

というのも、基本的にブレーキもクラッチも二本指操作なんですが、純正のだと薬指に当たってジャマクサい。

XTZにはもちろん専用品などありませんが、セロ―のがそのまま流用可能とのこと。

MZSというよくわからないメーカーのショートレバーを注文。

翌日に届きました、さすがアマゾン。


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XTZ125 伊豆ツーリング

やっとこさ休みが取れたので、伊豆に一泊ツーリング。

以前なら日帰りで行く程度の距離ですが、高速が使えないのは思ったよりも痛いなぁ…

まぁ、のんびりしたかったので良いんですが。

特に冬は日照時間も短いですし、日帰りだとしんどい。

そんこんなで、いざ出発。


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XTZ-125 カスタムあれこれ

ども、SERNです。

今回はXTZのカスタム点を紹介したいと思います。

まぁ、内側を弄る知識は無いので、外装パーツ付けたってだけですが。


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XTZ125 インプレ

ども、SERNです。

ようやく忙しさも一段落したので、そろそろ釣りにも復帰出来そうです。

まぁ、激務が普通に忙しいになった位なんですけども…

さてさて、特に書くこともないので、XTZ125のインプレでも。


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新型カタナ

ども、相変わらず激務続きで釣りに行けないSERNです。

えー、バイクの話題を出すときにやたらと「新型カタナ出ないかなぁ…」と言っていました。

そして先日、スズキから突然こんなティザーが。

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XTZ-125 のうしゃ！

本日朝３時に起床予定でしたが、昼の３時に起床しました。

ども、SERNです。

そんなわけで土曜日、待ちに待った新しいバイクがやってきました。

YAMAHA　XTZ-125


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